Mercedes-AMG | E PERFORMANCE i modele elektryczne

E PERFORMANCE

Prosto z serca.

Zapraszamy do nowej ery sportowego ducha: w najnowszych modelach Mercedes-AMG E PERFORMANCE technologia sportów motorowych, elektromobilność i unikalne koncepcje splatają się w niezwykle ekscytujący sposób. Te wyjątkowo wydajne pojazdy hybrydowe, wyposażone w technologię z Formuły 1, przenoszą typowe dla AMG osiągi na drogi z prawdziwą pasją. Jeśli pragniesz pełnego wrażeń doświadczenia jazdy, trafiłeś we właściwe miejsce.

00:00 / 00:00

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,9 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 156 g/km.

Zalety E PERFORMANCE

Receptura na sukces Formuły 1.

Zaufaj nam - jesteśmy ekspertami w tej dziedzinie. Nasze modele E PERFORMANCE czerpią z wieloletniego doświadczenia w sportach wyścigowych na najwyższym poziomie. Od nowatorskich strategii eksploatacyjnych po technologie z Formuły 1, które wykorzystujemy w naszych wysokowydajnych pojazdach hybrydowych. Priorytetem jest moc i rozwój siły, które przenosimy z toru wyścigowego na drogę w postaci modeli E PERFORMANCE.

Architektura hybrydowa.

Modele E PERFORMANCE bazują na tak zwanej architekturze hybrydowej P3 z silnikiem spalinowym z przodu i elektryczną jednostką napędową na osi tylnej. Architektura P3 umożliwia elektrycznemu silnikowi przy tylnej osi dostarczanie pełnego momentu obrotowego („boost”) w dowolnym momencie.

00:00 / 00:00

Akumulator wysokiego napięcia AMG.

Podstawą wysokiej wydajności akumulatora AMG 400 V jest chłodzenie bezpośrednie. W akumulatorze wysokiego napięcia AMG tkwi skumulowane doświadczenie AMG z Formuły 1. Zainspirowana Formułą 1 koncepcja chłodzenia z bezpośrednim chłodzeniem ogniw zapewnia, że ogniwa akumulatora zachowują stałą temperaturę nawet przy dużym poborze i odzysku mocy.

00:00 / 00:00

Elektryczna turbosprężarka napędzana spalinami.

Elektryczna turbosprężarka napędzana spalinami zapewnia krótki czas reakcji silnika i wysoki moment obrotowy już przy stosunkowo niskich prędkościach obrotowych. Napęd elektryczny turbosprężarki utrzymuje również ciśnienie doładowania, gdy kierowca zdejmuje nogę z gazu. Ponadto E-Turbo może odzyskiwać energię i przekształcać energię w układzie wydechowym w energię elektryczną. Oprócz wyższej mocy wyraźnie odczuwalna jest przede wszystkim jeszcze bardziej spontaniczny czas reakcji zespołu.

00:00 / 00:00

Modele E PERFORMANCE

Modele Mercedes-AMG E PERFORMANCE.

Gdy spotykają się ze sobą potężne silniki, najnowocześniejsza technologia hybrydowa, wydajność i know-how w sportach wyścigowych, powstają osiągi na zupełnie innym poziomie: modele Mercedes-AMG E PERFORMANCE.

Pojazd może zawierać opcjonalne wyposażenie dodatkowe, które może (jeszcze) nie być dostępne na Twoim rynku.

Mercedes SL 63 4MATIC+ Roadster | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,0 - 12,5 l/100 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 294 - 283 g/km;
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ Kombi | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,9 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 156 g/km;
Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ Limuzyna | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,9 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 156 g/km;
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 4MATIC+ 4-drzwiowy coupé | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,7 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 198,0 g/km.

Autentyczne brzmienie AMG

Dźwięk tworzy wrażenia z jazdy.

Autentyczne brzmienie AMG zapewnia potężne, emocjonujące wrażenia z jazdy i prawdziwe poczucie AMG. Każdy, kto jeździ samochodem Mercedes-AMG, również w wersji elektrycznej nie powinien rezygnować z charakterystycznego brzmienia. Zwłaszcza nie z dostępnym opcjonalnie AMG Sound Experience „Performance”.

00:00 / 00:00

MBUX Sound Drive

Niepowtarzalne wrażenia dźwiękowe na drodze.

Tworzenie MBUX Sound Drive to rezultat współpracy marki z kreatywnym artystą i przedsiębiorcą, will.i.amem, celem zapewnienia rewolucyjnych doznań muzycznych. Dzięki zestawowi czujników i zaawansowanemu oprogramowaniu, MBUX Sound Drive analizuje różnorodne aspekty jazdy - takie jak przyspieszenie, skręcanie, odzyskiwanie energii i hamowanie - i przekształca je w muzyczne formy wyrazu, pozwalając kierowcom na "komponowanie" w czasie rzeczywistym.

Modele elektryczne Mercedes-AMG

W pełni elektryczne modele Mercedes-AMG.

Pojazd może zawierać opcjonalne wyposażenie dodatkowe, które może (jeszcze) nie być dostępne na Twoim rynku.

Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 25,6 - 22,8 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km;
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 25,5 - 23,0 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km;
Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 23,7 - 20,4 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km;
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 22,9 - 20,3 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km;
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 24,0 - 21,2 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km.

Mercedes-AMG ONE

Mercedes-AMG ONE.

Po latach pracy hipersamochód Mercedes-AMG ONE jest gotowy do podboju dróg, a może raczej torów wyścigowych. Nigdy dotąd nie stworzyliśmy pojazdu tak zbliżonego do maszyn Formuły 1, jak ten doskonały dwuosobowy sportowiec. Od technologii hybrydowej E PERFORMANCE zaczerpniętej prosto z Formuły 1, przez karbonową konstrukcję monocoque, aż po zaawansowany układ jezdny z kolumnami resorującymi typu push-rod, ten hipersamochód oferuje najbardziej zaawansowane technologie.

Mercedes-AMG Project ONE w widoku bocznym z przodu.

Nadwozie.

Geny Formuły 1 Mercedes-AMG ONE są wyraźnie widoczne nie tylko w zakresie osiągów, ale także w wyjątkowo atletycznej i zoptymalizowanej aerodynamicznie stylistyce. Kratka wlotu powietrza na dachu, która przechodzi w pionową płetwę, końcówka rury wydechowej w stylu Formuły 1, a także unikalne lakierowanie pochodzą bezpośrednio ze sportów motorowych. Wszystko z jednego powodu: w celu optymalizacji osiągów i przyjemności z jazdy.

Mercedes-AMG ONE z otwartymi drzwiami w widoku z przodu.

Dowiedz się więcej

Bolid szybki jak rakieta.

Minimalistyczna koncepcja wnętrza opiera się na idei autentycznego przeżywania techniki Formuły 1 na torze wyścigowym i na drodze: Formuła 1 dla dwojga. Zintegrowane w karbonowej konstrukcji monocoque motorsportowe siedzenia AMG oferują idealne ustawienie fotela, kierownica w stylu Formuły 1 z elementami obsługi ze sportu motorowego zapewnia doskonałą obsługę, a wyświetlacze zapewniają informacje i orientację.

Niezwykła dynamika.

Zapomnij o najlepszych wyczynowcach – Mercedes-AMG ONE z napędem hybrydowym E PERFORMANCE z 1,6-litrowym silnikiem V6 i czterema silnikami elektrycznymi przebija wszystko. Silnik ze wspomaganym elektrycznie turbodoładowaniem opiera się w swojej technologii na aktualnym napędzie Formuły 1. Dzięki temu ta wyczynowa hybryda osiąga aż 782 kW (1063 KM) i rozwija prędkość do 352 km/h. Opcjonalne koła z magnezu i unikalna koncepcja aerodynamiki przyczyniają się do niezwykłej dynamiki.

Obręcz koła modelu Mercedes-AMG ONE w widoku szczegółowym.

Mercedes-AMG ONE | WLTP: zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,9 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 224 g/km.

Vision AMG

Wizja stworzona dzięki emocjom.

Studio projektowe Vision AMG prezentuje fascynującą wizję elektrycznej przyszłości AMG Driving Performance. Pod niezwykłą linią czterodrzwiowego modelu kryje się innowacyjna i całkowicie autonomiczna platforma AMG.EA, która obecnie jest rozwijana w Affalterbach dla przyszłych w pełni elektrycznych wyczynowych modeli, wprowadzając zupełnie nowe standardy osiągów elektrycznych.

Świat Mercedes-AMG

Affalterbach. Home of Driving Performance.

Od zawsze naszą wiarę kieruje sportowa rywalizacja, idea, dążenie do maksymalnych osiągów i przewagi. Tutaj sztuka inżynieryjna spotyka się z wyjątkowym podejściem: witaj w świecie Mercedes-AMG. W oparciu o te wartości tworzymy pojazdy, które doskonale sprawdzają się zarówno na torach wyścigowych, jak i podczas codziennej jazdy. To właśnie nazywamy "AMG Driving Performance".